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法治日?qǐng)?bào)全媒體見習(xí)記者 胡建霞

石油管道、鉆探井、紅磚墻體、銹跡斑斑的工業(yè)遺跡、視覺系書店、咖啡廳……如今的石油共生大院，處處洋溢著濃郁的石油工業(yè)風(fēng)，設(shè)計(jì)感時(shí)尚感十足，成為廣大市民爭(zhēng)相探訪的“網(wǎng)紅打卡地”。誰能想到，以前的這里是一個(gè)“四不管”、臟亂差的“大雜院”？

“講好‘中國(guó)式商量’故事”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)采訪團(tuán)參觀石油共生大院。

7月15日，“講好‘中國(guó)式商量’故事”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)采訪團(tuán)走進(jìn)北京市海淀區(qū)石油共生大院委員工作站，感受政協(xié)委員以工作站為依托，將政協(xié)工作向基層延伸，組織廣大委員積極參與基層協(xié)商和社會(huì)治理，發(fā)揮“中國(guó)式商量”特殊優(yōu)勢(shì)為民排憂解難的工作成效。

“早期的石油共生大院中部偏西平房區(qū)域是一個(gè)‘四不管’地帶。以前大院里面修車、噴漆、小餐飲等業(yè)態(tài)導(dǎo)致環(huán)境變得臟亂差，地面油乎乎的，大家遛彎一般不會(huì)來這邊。”居民代表張婷回憶道。

為落實(shí)街區(qū)規(guī)劃，石油共生大院在前期“疏整促”以及拆違、治臟治亂的基礎(chǔ)上，廣泛征求了單位和居民的意見，在地區(qū)專家智庫的指導(dǎo)下，打造了“六區(qū)一站”，包括黨建空間、文化空間、親子空間、健康空間、美食空間、便民空間和街區(qū)工作站，滿足基層黨建、居民議事、文化生活、安全穩(wěn)定、便民服務(wù)等需求。

“一開始，大院居民對(duì)改造工作持懷疑態(tài)度，覺得涉及四個(gè)產(chǎn)權(quán)單位，太難推動(dòng)了。”張婷說道，政協(xié)委員多次深入基層問我們有什么需求，改造后有什么愿望，想建成什么樣子，認(rèn)認(rèn)真真地聽我們嘮叨，我們從沒想過政協(xié)委員真的把我們的嘮叨放在心里面了，積極推動(dòng)共生大院改造工作。張婷發(fā)自內(nèi)心地表達(dá)感謝：“對(duì)很多外人來說，這是‘打卡地’，對(duì)我們來說，這就是我們的家，大院改造之后，我們第一時(shí)間到這里參觀，真的震撼了，現(xiàn)在增添了各種便民利民設(shè)施，我們足不出戶就可以享受便捷生活?！?/p>

“政協(xié)委員工作站發(fā)揮了推動(dòng)大院共治的重要作用。”學(xué)院路街道宣傳部部長(zhǎng)陳琢介紹，多年來，街道的基層治理工作得到了歷屆政協(xié)委員的密切關(guān)注和支持。從臟亂差的“大雜院”變身成如今的“網(wǎng)紅打卡地”，委員們數(shù)次調(diào)研、反復(fù)走訪、建言獻(xiàn)策……發(fā)揮智庫作用的同時(shí)也成為了連接街道與居民的橋梁、凝聚共識(shí)的紐帶。

目前，像石油共生大院這樣的委員工作站在海淀區(qū)一共有33個(gè)，后續(xù)還將動(dòng)態(tài)調(diào)整、適時(shí)增加。據(jù)悉，海淀區(qū)政協(xié)的建站工作啟動(dòng)于2020年5月，通過搭建“群眾家門口”的協(xié)商議事平臺(tái)，聚焦老百姓的操心事、煩心事、揪心事協(xié)商議事、支招獻(xiàn)策，有力推動(dòng)問題解決、矛盾化解，極大增強(qiáng)了群眾的獲得感和滿意度。工作站在疫情常態(tài)化背景下兩年來累計(jì)開展活動(dòng)266次，線下參與9600人次，線上受眾達(dá)到1623萬人次，通過圍繞中心履職盡責(zé)，情系民生建言獻(xiàn)策，“中國(guó)式商量”作用更加凸顯。

海淀區(qū)政協(xié)委員、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）地質(zhì)調(diào)查院副院長(zhǎng)白潔發(fā)言。

對(duì)于委員工作站在基層治理中發(fā)揮的重要作用，海淀區(qū)政協(xié)委員、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）地質(zhì)調(diào)查院副院長(zhǎng)白潔認(rèn)為，委員工作站是政協(xié)工作向基層延伸、方便委員直接參與基層協(xié)商和社會(huì)治理的一個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)。此外，她還講述了和共享單車相關(guān)的一次履職經(jīng)歷。

共享單車作為一種綠色環(huán)保的出行方式，在便利市民出行、緩解交通擁堵、助力節(jié)能減排等方面發(fā)揮了重要作用，但同時(shí)也引發(fā)了亂停亂放、占用車道等諸多城市治理難題。

“發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題后，委員們邀請(qǐng)轄區(qū)居民和學(xué)生代表來到工作站，聽取雙方對(duì)解決共享單車停放亂象等問題的建議，隨后到大家反映強(qiáng)烈的地鐵口、高校門口、寫字樓周邊共享單車亂停亂放嚴(yán)重的區(qū)域進(jìn)行觀察和梳理?！卑诐嵔榻B道。

“通過多次座談和實(shí)地調(diào)研，我們認(rèn)為主要是轄區(qū)內(nèi)寫字樓和商業(yè)圈密集，共享單車需求量大，但停車設(shè)施不足，共享單車企業(yè)過度投放，運(yùn)營(yíng)管理不善等因素導(dǎo)致出現(xiàn)亂象，影響了城市環(huán)境和交通秩序?！卑诐嵳f道，分析出原因后，委員們最終提出了“政府監(jiān)管＋企業(yè)運(yùn)營(yíng)＋聯(lián)盟共治＋志愿服務(wù)”的整治建議。

在整治過程中，白潔介紹，在海淀交通委的指導(dǎo)下，以五道口地區(qū)為試點(diǎn)，探索共享單車潮汐規(guī)律，引入電子圍欄技術(shù)，建立智慧調(diào)度系統(tǒng)，調(diào)控單車科學(xué)有序投放。另外，政協(xié)委員與鐵路局多方溝通協(xié)調(diào)，利用京包鐵路地面閑置空間建設(shè)南北兩個(gè)停車場(chǎng)，可吸納600余輛共享單車和非機(jī)動(dòng)車停放，在一定程度上緩解五道口周邊停車問題。

“現(xiàn)在每當(dāng)我途徑五道口街區(qū)看到整齊排放的共享單車，幸福感、使命感、責(zé)任感油然而生?！卑诐嵱芍哉f道。

下一步，海淀區(qū)政協(xié)將充分發(fā)揮委員主體作用，變“組織委員”為“委員組織”，推動(dòng)委員履職從會(huì)議履職走向社會(huì)履職，從被動(dòng)履職走向主動(dòng)履職，從個(gè)體履職走向團(tuán)隊(duì)履職，進(jìn)一步強(qiáng)化委員的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，讓委員履職“實(shí)”起來，基層協(xié)商“順”起來，民生民意“聚”起來，聯(lián)系群眾“密”起來，推動(dòng)履職為民的常態(tài)化、高效能，打通政協(xié)服務(wù)群眾的“最后一公里”。