滿洲里海關(guān)助力中歐班列去年貨值突破500億元

圖為滿洲里車站海關(guān)關(guān)員對(duì)中歐班列貨物集裝箱開展監(jiān)管工作。 姚文龍 攝

本報(bào)訊 記者蔡巖紅 滿洲里口岸是共建“一帶一路”陸路通道的重要節(jié)點(diǎn)口岸，也是國(guó)家向北開放重要橋頭堡。自2013年首列“蘇滿歐”中歐班列開行以來(lái)，滿洲里海關(guān)優(yōu)化整合監(jiān)管流程、降低企業(yè)通關(guān)成本，營(yíng)造出監(jiān)管有力、通關(guān)便捷的口岸營(yíng)商環(huán)境。2023年，經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列貨值十年來(lái)首次突破500億元，全年進(jìn)出境中歐班列貨值504.66億元，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)3.72%。

據(jù)了解，滿洲里海關(guān)出臺(tái)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境25條，搭建企業(yè)綜合保障平臺(tái)，開展“關(guān)長(zhǎng)送政策上門”等活動(dòng)，指導(dǎo)企業(yè)用足用好政策紅利。該關(guān)積極探索應(yīng)用“鐵路快通”“即卸即裝”等改革舉措，進(jìn)一步提升口岸運(yùn)力。同時(shí)，通過(guò)設(shè)置“中歐班列”專崗、優(yōu)化固化“預(yù)約通關(guān)”“歸并申報(bào)”模式，協(xié)調(diào)鐵路部門對(duì)出境班列實(shí)行“優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運(yùn)”等手段，全力促進(jìn)中歐班列跨境通關(guān)便利化。此外，該關(guān)建立了“問(wèn)題清零”響應(yīng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“一家企業(yè)一份檔案”，搭建關(guān)企溝通“直通車”，及時(shí)匯總企業(yè)難題，快速溝通解決班列艙單數(shù)據(jù)傳輸、快速調(diào)運(yùn)等通關(guān)事宜，全力促進(jìn)中歐班列提速、擴(kuò)量、增效。

十年來(lái)，經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列總體穩(wěn)中有增，成為貫穿歐亞大陸的國(guó)際貿(mào)易“大動(dòng)脈”。目前，出境班列通達(dá)歐洲13個(gè)國(guó)家、28座城市，承擔(dān)著全國(guó)中歐班列近3成的運(yùn)量；經(jīng)滿洲里口岸中歐班列線路已開行57條，運(yùn)行數(shù)量由2013年的1列增長(zhǎng)到2023年的5116列。