| 歐盟與俄斗氣得不償失 |
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馬曉霖
7月26日，歐盟能源部長會議批準了“節(jié)氣”計劃，要求27個成員國從今年8月至明年3月，“自愿”減少15%的天然氣使用量，以解決“氣短”問題。這個計劃只需15個成員國同意即可生效，因此掩蓋了歐盟內部嚴重的分歧。事實上，只要不改變與俄羅斯“斗氣”政策，歐盟“氣短”的結構性困境就無從破解，集體減氣節(jié)能的計劃也很可能名存實亡。
耐人尋味的是，就在歐盟四處找油“補氣”并勒緊腰帶減少能耗的痛苦當口，俄羅斯天然氣公司（俄氣）25日表示，由于另一臺渦輪機要維修，從27日7點起，向德國輸送天然氣的“北溪-1”管道流量將從6700萬立方米減少至約3300萬立方米，即滿負荷輸送量的20%。這個變故意味著，輸歐俄氣將在現有基礎上再減一半。
歐盟指責俄羅斯人為減少“北溪-1”輸氣量，俄羅斯則反控美歐制裁引發(fā)設備維修困難所致。6月中旬，俄氣以西門子公司未及時交還送修的一臺渦輪機為由，將“北溪-1”管道供應量減少至滿負荷輸送量的40%。西門子稱，渦輪機被送到加拿大維修，但受加拿大對俄制裁影響無法交還。
俄氣25日證實，已從西門子收到加拿大提供的允許返還渦輪機的文件，但文件沒有回應俄先前提出的有關西方制裁的關切，雙方還繼續(xù)溝通。俄羅斯總統(tǒng)秘書佩斯科夫26日說，俄方希望維修好的渦輪機能盡早返還并安裝。德國和加拿大互相扯皮，道出了歐盟與俄羅斯斗氣的尷尬與可笑，堪稱搬起石頭砸自己的腳。
俗話說，“沒有金剛鉆，別攬瓷器活”，歐盟在經貿領域制裁俄羅斯，最沒有底氣和本錢的就是“斗氣”。歐盟在能源領域處于乙方地位，并無與俄羅斯討價還價的籌碼，偏偏跟著美國選擇了“戰(zhàn)略臭棋”，這才幾個月，歐盟就已苦不堪言。
作為歐盟“經濟發(fā)動機”和制造業(yè)領頭羊，德國所耗天然氣的60%輸自俄羅斯；純內陸國匈牙利65%的石油和85%的天然氣來自俄羅斯。歐盟對俄羅斯的能源依存度之高超乎想象，進口能源中約40%的天然氣、30%的石油和接近20%的煤炭來自俄羅斯，個別歐盟成員離開俄氣供應無異于經濟自殺。
明知不可為而為之，就是一筆糊涂賬，是自討苦吃。無論是肇啟對俄能源制裁的美國，還是被美國價值觀外交脅迫的歐盟，都掉進自己挖掘的能源危機陷阱。美國是能源儲量和生產大國，可以自給自足，盡管如此，也無法承受對俄羅斯封油斷氣引發(fā)的高油價和高通脹壓力。
至于歐盟，則被迫喝下自己釀的苦酒，承受“殺敵八百，自損一千”的自殘后果——外匯儲備充裕的俄羅斯非但不怕天然氣沒有買家，還隔三差五主動對歐盟成員斷供，甚至迫使后者購買盧布以便支付能源款。難怪有人稱，俄羅斯已從這場能源危機中賺得缽滿盆滿，歐盟輸得慘不忍睹。
為了緩解能源危機，歐盟不得不出臺各種對策，包括尋找石油和天然氣替代供應伙伴，說服海灣產油國增加產能，增加一次消費能源中的煤炭比重，加速和強化研制和開發(fā)新能源，乃至動員民眾壓縮日常能耗或改變生活方式，甚至不惜立法定規(guī)強制執(zhí)行。但是，這些舉措不僅是頭疼醫(yī)頭腳疼醫(yī)腳，而且杯水車薪無濟于事。
歐盟的真正苦日子還不是尚有存儲和耗能較少的夏季，而是一步步儲量透支和幾個月后就無法回避的天寒地凍。德國呂根島七名市長27日聯名致信地區(qū)和聯邦政府官員，警告試圖放棄進口俄氣的政策很可能導致人民生活困難并引發(fā)社會動蕩，敦促聯邦政府允許通過“北溪-2”管道進口俄氣，以彌補“北溪-1”供應量的一再腰斬。
歐盟7月5日曾決定，各成員國必須在2027年前擺脫對俄羅斯能源的依賴，但是，三五年內沒有哪一個油氣大戶能補上這個天大的窟窿，更別說逾越造價和時間成本都很高的運輸環(huán)節(jié)。
歐盟與俄羅斯斗氣引發(fā)的經濟和政治危機已逐步迫近家門。歐元區(qū)第三大經濟體意大利近日引爆“政治炸彈”，右翼政黨聯手推翻德拉吉政府。觀察家擔心，如果俄烏沖突特別是能源危機繼續(xù)加劇，剛贏得大選的歐洲主義旗手馬克龍恐將敗給勢力強勁的右翼勢力，一旦右翼勢力掌握法國，將是歐盟乃至西方世界的一場大地震。
俄烏危機即將滿五個月，長期化態(tài)勢已很明顯，但是，也許熬不到俄烏勝敗見分曉，歐盟可能率先舉起白旗。曾被右翼力量指控親俄的德國前總理施羅德本周前往莫斯科磋商供氣問題。他今年4月曾強調，無論政治還是經濟，都無法制裁俄羅斯這樣的大國。
俄羅斯外長拉夫羅夫26日表示，“北溪-2”管道完全準備好滿足歐洲國家的燃料需求，“只是出于純粹的政治原因才被關閉”。顯然，歐盟能源危機的絞索是自己套上脖子的，繼續(xù)勒緊還是逐步放松，取決于歐盟集體的意志，取決于歐盟能否獨立于美國而決策，取決于能否將能源供應與俄烏危機做切割。
| （責任編輯：林楠特） | |