■高滿航

“都管”不是官職，而是昵稱。得到這昵稱的也不是年輕干部或者小戰(zhàn)士，而是肩扛大校軍銜的基地副參謀長宋海星。宋海星的軍旅生涯自戰(zhàn)士起步，后來一步一個腳窩，從副班長、班長、排長……到旅長，30多年在基層部隊穩(wěn)扎穩(wěn)打。直至調(diào)任基地正師職的副參謀長，這才算是從“基層主官”升格為“基地首長”。

宋海星的10多個“腳窩”都不白踩，無論何時何地，只要提到班排或者旅團的事，從后勤保障到軍事訓(xùn)練，他都門清，不但有發(fā)言權(quán)，而且開口就能說到點子上。宋海星在基層的30多年也沒空耗，不只走遍了基地的百十個單位和幾十個陣地，而且各單位的情況都熟記在心，片紙不帶就能精準點出優(yōu)缺點來。常言道，鐵打的營盤流水的兵，但基地官兵看得清，宋海星在基地屬于“鐵打派”。他調(diào)任基地副參謀長時，是基地首長里最新的，卻又是在基地工作時間最長的?；刂灰獊砹松霞壥组L檢查工作，司令員和政委保準第一個把宋海星的名字列進工作組。他也從來不負眾望，回回都把基地的情況介紹得清清楚楚，也把首長的疑問回答得明明白白。

宋海星對基地工作知道得多，操心就多，加上是個急性子，但凡遇上該管的事，顧不得細分歸他管還是不歸他管，都忍不住要管一管。他是基地首長，不論管到誰頭上，誰都得聽，也得辦，更莫說他管的事都是該管的。他管事的方法奇特，有說頭，更有聽頭，順理成章被官兵當做閑時的談資。久而久之，他的故事四處流傳，也坐收“宋都管”的名頭。

有一回，宋海星到參謀部直屬的汽車連蹲點幫帶。他偶爾聽到駕駛員抱怨基地機關(guān)的哨兵都戴著“有色眼鏡”，敬禮也分個三六九等，對首長格外標準，對基層隨便應(yīng)付，到了清運垃圾的分隊，壓根理都不理。宋海星大吃一驚，追著問詳情的時候，汽車連的連長倒替哨兵打圓場，說這都是小事，犯不著說，更犯不著說給工作繁忙的副參謀長。宋海星當場就批評連長：“哨兵對出入營門的分隊敬禮是條令要求，對清運垃圾的分隊自然也得敬，不敬禮就是違反條令，怎能說是小事？”又說，“我這個副參謀長就是專門糾治各種違規(guī)，這種事都不管，還要我干啥！”話說完他就起身往外走，讓垃圾車司機開車從基地的幾個崗哨前都過了一遍。車過崗哨時，他就蹲在車上的垃圾堆里，仔仔細細從車廂縫隙里察看著哨兵對垃圾清運分隊的態(tài)度。宋海星跳下垃圾車后，當下奔到哨兵所在的警衛(wèi)營，不但命令他們進行專項整頓和條令的再學習，而且要求全員考核，考過一個上崗一個，讓哨兵強化業(yè)務(wù)的同時也長了記性。從那之后，不管過車還是過人，很少有人再能挑出哨兵的毛病。

宋海星在部隊愛管事，出了部隊也忍不住。這一日，宋海星帶車進陣地時遇到交通堵塞，前車望不到頭，后車看不到尾，沒人知道前面是啥情況，也沒人知道得堵到什么時候。這種情況下，按說再急也得等著，但宋海星偏等不住，他跳下車就直奔向最前頭。后頭等得急，前面卻吵得兇。原來是山路一側(cè)施工，來車不得已越道行駛，卻與剛轉(zhuǎn)過彎的去車迎面頂上，恰好兩車后面也都一溜兒跟著車，進無可進，退又退不了，不得不停下來。去車占著理，讓來車退，來車也有自己的說法，偏讓去車退。兩人越說越激動，一個擼袖子，一個緊腰帶，眼看就要打起來。宋海星著一身大校軍裝往兩人中間一站，倒是鎮(zhèn)住了場面。他問兩人想不想走，兩人當然點頭，他說剛才已經(jīng)數(shù)過，來車15輛，去車28輛，來車暫時退到施工路面一側(cè)，去車過完來車過，頂多十來分鐘，不及二人爭吵時間長。二人不吱聲，算是默認。宋海星揚手走向來車方向，大喊著“倒倒倒”，儼然成了交警。來車方向的司機們也都通情達理，紛紛上了車，一輛接一輛退后讓道。他指揮完來車后倒又指揮去車前行，司機隨著去車通過時喊他上車，他卻不走，只讓司機在前面開闊處等他，直到來車走完，他才大汗淋漓跳上了車。隨行的年輕參謀看著累得氣喘吁吁的宋海星怪不好意思，自責說他應(yīng)該替宋海星受累，宋海星卻擺擺手說：“這種場面必須我去，換了你，壓根鎮(zhèn)不住。”

愛管事的宋海星也有躲事的時候。

有一年，他得知當營長時的一個部下想托關(guān)系調(diào)到基地機關(guān)，那人找了他3次，他都避而不見。還有一回，他親弟弟打電話說等他休假回老家時，介紹個搞工程的朋友給他認識，他為此犯難，愣是好幾年都沒回老家。

“宋都管”為啥又變成了“宋不管”？

這個中的理由，大概只有宋海星自己說得清楚。