◆李妮斯

“師傅，這塊屏幕上顯示的數(shù)據(jù)是什么？”近日，不少乘坐公交車的成都市民發(fā)現(xiàn)，有的公交車“頭頂”多出了一塊東西，其屏幕上顯示著空氣凈化數(shù)據(jù)。

記者獲悉，這部分公交車加裝了“車外頂置空氣凈化系統(tǒng)”，系統(tǒng)啟動后，它就成為一臺移動空氣凈化器，在行駛中實時凈化空氣。安裝“車外頂置空氣凈化系統(tǒng)”的公交車已于近日在四川省成都市主干道多條公交線路上運營。

車載空氣凈化裝置可凈化道路周邊空氣

成都市公交集團相關(guān)負責(zé)人介紹，車載空氣凈化裝置可主動吸附車外環(huán)境空氣，通過物理過濾、離子技術(shù)、紫外光波凈化、納米光催化等技術(shù)，利用3個吸風(fēng)模塊及多層過濾系統(tǒng)，可實現(xiàn)1小時凈化細菌病毒98%、PM2.5顆粒92%、TVOC空氣污染物 69%，每小時流量達1846m/h，凈化車內(nèi)空氣約27次。如此一來，車輛在運行的同時可凈化道路周邊的空氣，排出清潔空氣，減少空氣污染。假如它一天工作10小時，一年下來，便可凈化約2000萬立方米的空氣。

近年來，此類科技手段已在成都大氣治理上得到多方面應(yīng)用，例如成都歐瑞康環(huán)保科技有限公司研發(fā)的“智能油煙凈化系統(tǒng)”在成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院大型食堂進行了應(yīng)用示范；中自環(huán)保科技股份有限公司研發(fā)的汽（柴）油車尾氣凈化裝置推廣應(yīng)用超3萬支，累計推廣多尺度噴霧（淋）除霾設(shè)備超80臺。隨著汽（柴）油車尾氣凈化裝置、多尺度噴霧（淋）除霾技術(shù)等一大批治氣“黑科技”投入應(yīng)用，成都大氣污染防治更加精準。

“移動源污染將是未來科技治氣的‘頭號目標’?！背啥际猩鷳B(tài)環(huán)境局相關(guān)負責(zé)人在接受記者采訪時表示，下一步，在“油”方面，成都將強化油氣回收監(jiān)管，打造綠色標桿加油站，并提前2年實施《車用汽油》國VI（B）標準。

在“路”方面，成都將推進貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”，構(gòu)筑城市綠色出行

體系，2021年中心城區(qū)公共交通占機動化出行率達45%，綠色交通分擔(dān)率達到65%。強化對柴油貨車的管控，分時分區(qū)域?qū)Σ煌欧艠藴什裼拓涇囘M行控制，建立冒黑煙柴油車和非道路移動機械有獎舉報機制，將黑煙車抓拍納入非現(xiàn)場執(zhí)法處罰，嚴厲打擊尾氣排放超標車輛上路行駛的違法行為。

在“車”方面，成都將大力推廣新能源汽車，淘汰老舊車輛。到2021年底，全市新能源汽車保有量達到23萬輛，占汽車保有量比例達到4%。新建充電站500座、充電樁3萬個，全市新能源汽車和配套充電樁比例達到4：1。2021年全面完成國Ⅲ及以下排放標準運鈔車和營運車輛淘汰，淘汰老舊汽油車6萬輛，柴油貨車2萬輛。

實現(xiàn)大氣污染防治閉環(huán)管理

“我們會同成都市科技局制定了《成都市大氣污染治理技術(shù)需求和機會清單》，涉及電動車及氫燃料電池車輛、推動工業(yè)爐窯污染提升整治、崇州市大氣‘?dāng)?shù)智環(huán)境’項目、工業(yè)窯爐的氮氧化物深度治理技術(shù)等23個領(lǐng)域，施行后將進一步加大科技治氣力度，做好大氣污染防治工作?！鄙鲜鲐撠?zé)人表示。

成都建立了環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、污染源監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、生態(tài)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)和成都市生態(tài)環(huán)境監(jiān)測大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)大氣污染防治從“現(xiàn)狀—科研—決策—執(zhí)行—評估”5個環(huán)節(jié)閉環(huán)管理。建立全國首個以政府主導(dǎo)的大氣復(fù)合污染防控院士（專家）工作站，建設(shè)國家大氣污染防治聯(lián)合攻關(guān)中心成都分中心，聯(lián)手中科院、清華大學(xué)等單位深入開展大氣重污染成因與治理攻關(guān)，連續(xù)13年開展顆粒物源解析，大氣污染防控的針對性得到不斷加強。

此外，成都對建筑面積5000平方米以上、工期6個月以上的建筑項目工地，在主出入口安裝揚塵在線監(jiān)測設(shè)備，實時采集PM10數(shù)據(jù)，自動向項目建設(shè)、施工監(jiān)理和監(jiān)督機構(gòu)發(fā)送超標數(shù)據(jù)和報警信息。在建設(shè)工程項目主要出入口、工地最高點等位置安裝遠程高清視頻監(jiān)控設(shè)備，遠程實時監(jiān)控裸土覆蓋、濕法作業(yè)等情況，及時發(fā)現(xiàn)查處違規(guī)行為。安裝運渣車管理系統(tǒng)，通過信息化設(shè)備采集進出場信息、行駛路線，對進入施工現(xiàn)場的非備案運渣車輛進行預(yù)警提示，實現(xiàn)聯(lián)動執(zhí)法、精準監(jiān)管。

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