圖片紅色部分為行人過馬路安全區(qū)。

卡通小“交警”。

彩色兒童斑馬線。

網(wǎng)約車臨時落客區(qū)。

交通安全電子牌。

太陽能語音提示器，全天候宣傳交通安全知識；彩色斑馬線，專為熱愛色彩的孩子“量身定制”；網(wǎng)約車臨時落客區(qū)，為愛“打”網(wǎng)約車的年輕一族提供了安全的下車區(qū)域……近年來，天津市全面推進“大城智管”，不斷提升城市交通出行品質(zhì)，推動城市管理不斷創(chuàng)新。管理者開動腦筋，運用智慧，新添了不少人性化的交通設(shè)施。別小看這些設(shè)施，每一處都凝結(jié)了管理者的智慧，凸顯的是城市管理的溫度。

智管

新技術(shù)助力

交通安全管理

在外環(huán)線光榮道和大明道之間，路邊立著一個“請勿逆行”的交通安全電子牌，其上有兩塊太陽能電子板，靠收集太陽能為電子牌供電。走近電子牌，能聽到它在循環(huán)播放“駕駛電動自行車請佩戴頭盔”的宣傳語。近日，記者在現(xiàn)場看到，一名男子駕駛電動自行車途經(jīng)此地，沒有佩戴頭盔，前方交通信號燈變?yōu)榧t燈，他停下來等燈，當(dāng)聽到電子牌播放的提示語后，他向前探身，將放在車筐內(nèi)的頭盔拿起，戴在了頭上……記者從市公安局北辰分局獲悉，該局交管部門在外環(huán)線、韓家墅市場、津霸公路等20個交通違法比較集中的路段安裝了這樣的太陽能交通安全電子牌，運行一段時間以來，取得了一定的效果。

“因為警力有限，民警不可能24小時蹲守在主要路口，對交通參與者進行安全駕駛宣傳，所以我們就研究、借鑒外地的先進經(jīng)驗，設(shè)置了這樣的交通安全電子牌。它的好處是能夠長期、潛移默化地影響交通參與者，比一兩次宣傳的效果要好。”市公安局北辰分局交警秩序管理大隊負責(zé)人告訴記者。為了節(jié)能減排，他們選擇太陽能為電子牌供電，這些電子牌是找專門廠家定制的，可以提前預(yù)錄提示文字和提示音。

交通安全電子牌安裝的路段也有講究，比如外環(huán)線光榮道和大明道之間，這是電動自行車逆行比較多的路段。一些人在大明道附近上班，下班返回北辰區(qū)方向時，外環(huán)線沒有路口，只能繞行，但這一繞，就要多走一段路，有些騎車人圖方便，就在外環(huán)線上逆行，非常危險。這里設(shè)置交通安全電子牌，上面除了有提示“請市民駕駛電動自行車不要逆行”的文字之外，還特別提醒一定要佩戴頭盔。20處交通安全電子牌的安裝位置是動態(tài)的，哪里有需要，就把它們安在哪里。最近，部分交通安全電子牌即將轉(zhuǎn)崗，去辰泰橋“再就業(yè)”。“辰泰橋下方是鐵東北路，東側(cè)是居民區(qū)，西側(cè)是一些單位聚集區(qū)，辰泰橋是不允許非機動車上橋的，但現(xiàn)在非機動車違規(guī)上橋的情況比較多，交通安全電子牌上崗，主要是宣傳非機動車不要上橋。”大隊負責(zé)人說，這樣定點反復(fù)宣傳，就是想依靠高頻率的宣傳，讓市民對交通安全知識“入腦入心”。

值得一提的是，如果是鄰近居民區(qū)的地段，設(shè)置交通安全電子牌，全天播放提示語，可能會擾民，交警也提前考慮到這一點，預(yù)設(shè)開關(guān)機時間，以不影響周邊居民休息為宗旨。

交警嘗到了“高科技”交通設(shè)施的甜頭，今年，他們又開動腦筋，設(shè)計了一個新的高科技交通設(shè)施——智能AI勸導(dǎo)設(shè)備，這已經(jīng)列入2025年北辰區(qū)民心工程項目。公安北辰分局交警秩序管理大隊負責(zé)人告訴記者，該區(qū)有部分村不止一條路與國道、省道相交，一般村里都有交通安全勸導(dǎo)員，可數(shù)量有限，無法每天在各個路段值守。智能AI勸導(dǎo)設(shè)備通過安裝在各個路口的攝像頭，抓拍交通違法行為，并自動分類，依靠算法支持，將交通違法信息推送給交通安全勸導(dǎo)員。勸導(dǎo)員可以及時掌握村民的交通違法行為，及時進行勸導(dǎo)，這樣的勸導(dǎo)精準(zhǔn)、有針對性，涉及的范圍也廣。目前，該智能AI勸導(dǎo)設(shè)備正在定制中。

智管

彩色斑馬線

精準(zhǔn)定位兒童群體

兒童對色彩比較敏感，喜歡五顏六色的世界。在和平區(qū)南市大街附近，幾個路口的斑馬線不再是單調(diào)的白色，而是五顏六色。這些斑馬線的設(shè)置專為吸引兒童的注意，讓他們養(yǎng)成“行人過馬路必須走斑馬線”的好習(xí)慣。

近日記者在南市大街與慎益大街交口、南市大街萬全小學(xué)門前、南市大街與清和大街交口、榮業(yè)大街與清和大街交口均看到了這樣的彩色斑馬線。紅黃綠藍白自由搭配，呈現(xiàn)出各種有趣的組合，每一個路口的色彩組合都不一樣，相同點是都包含有“兒童友好”的理念，幾乎每處斑馬線上都有著這樣的話語“禮讓行人關(guān)愛兒童”，還搭配有兒童喜歡的小愛心圖案。

記者看到，不少兒童來到這里，對彩色斑馬線都表現(xiàn)出濃厚的興趣。8歲的小宇和奶奶還沒走到路口斑馬線位置，便看到綠燈亮起，奶奶本來要帶他直接穿過馬路，可看到彩色斑馬線，小家伙扯著奶奶的手，愣把老人拉到斑馬線上，才肯過馬路，一路上蹦蹦跳跳好不開心?！斑@些斑馬線太漂亮了，走在上面，好像到了童話王國?！毙∮钚χf。

和平區(qū)政府組織交管等相關(guān)部門在抓住兒童心理這方面可謂下足了功夫，精準(zhǔn)定位，取得了不錯的效果。市公安交通管理局和平支隊泰安道大隊負責(zé)人介紹，南市大街周邊有學(xué)校，每天上下學(xué)的兒童比較多。但他們在實際調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，每到上下學(xué)高峰時段，有的家長為了能盡快通過路口，時常帶著孩子不走斑馬線便穿越馬路，存在一定的安全隱患?！安噬唏R線的設(shè)置其實有兩層意思：一是吸引孩子們的注意，讓他們主動走斑馬線，帶動家長們遵守‘行人依規(guī)走斑馬線過街’的路口通行秩序；二是通過這種童趣的斑馬線，提醒過往車輛駕駛員注意，這個地段兒童多，斑馬線前車輛應(yīng)該主動禮讓行人。”彩色斑馬線上設(shè)置的字樣和圖案都有些小心思在里面，黃色的“兒童友好期待穩(wěn)靜”提示語中，“穩(wěn)靜”二字提示過往車輛駕駛?cè)耍囈训竭_學(xué)校門前，需減速慢行、禁止違法鳴喇叭；“向左看”“向右看”的提示語，提示學(xué)生注意觀察過往車輛，在確保安全的情況下再通行。

別小看這些彩色斑馬線，它們可是凝結(jié)著管理者的智慧與用心。他們特別研究了兒童色彩心理學(xué)，最終確定了這幾個明亮、活潑和積極向上的色彩。

智管

臨時落客區(qū) 

“即停即走”更貼心

“這個臨時落客區(qū)太好了，我們停車方便，乘客上下車也安全。”網(wǎng)約車司機楊先生主要跑和平區(qū)和河西區(qū)的活兒，民園廣場是好多外地游客來津必去的旅游地，他經(jīng)常要載客來到這里?？擅駡@廣場周邊道路窄，好多還是單行路，停車落客特別不方便。日前，市公安交通管理局和平支隊交警在河北路與成都道交口施劃了專門的臨時落客區(qū)。

“年輕人偏愛網(wǎng)約車，又是出游的主要群體。以前每逢節(jié)假日，總會出現(xiàn)車輛擁堵、秩序混亂的場景，尤其是交通管制時，河北路與成都道交口處常常因為營運車的隨意?？慷萑氚c瘓。我們多次調(diào)研，研究出設(shè)置臨時落客區(qū)的舉措?！敝ш犡撠?zé)人介紹，該區(qū)域共設(shè)置了3條臨時落客通道，地面刷著紅漆，印有“臨時落客通道，即停即走”的字樣，車道用白色圍欄隔開，車輛互不影響，圍欄上也掛有提示牌“車道擁堵，請司機師傅勿在此長時間停留”，路邊立有一個崗?fù)?，這是游客上下車等待區(qū)域。

記者在現(xiàn)場看到，網(wǎng)約車或出租車駛?cè)朐撏ǖ缆淇秃蠹赐＜措x，減少了對景區(qū)周邊道路通行的影響，有利于提高道路通行效率，乘客下車后便可以直接上人行便道，保證了安全。

“接送游客的車隨意亂停，還有營運車為了等人長時間停放，造成整條道路擁堵。同時一到重要節(jié)日客流高峰時段，實行交通管制以后，游客不知道從哪里下車離景點最近，往往會走冤枉道兒。”負責(zé)人表示，為了解決這一難題，經(jīng)過實地考察，綜合分析研判，他們?yōu)槊駡@地區(qū)量身定制疏導(dǎo)方案，將原先河北路與成都道交口稍寬一些的右轉(zhuǎn)通道，劃出一部分改為網(wǎng)約車、出租車臨時上下客的落客區(qū)，還安裝了攝像頭以防止車輛長時間停放，有效解決了路口擁堵的問題。

智管

安全等候區(qū)

慢行空間高辨識度

近日，在和平區(qū)南京路與馬場道交口，記者看到，不少市民離開便道站在刷著紅色油漆的道路上，等待著綠燈亮起，通過人行橫道。紅色油漆覆蓋區(qū)域緊挨著白色斑馬線，在這個區(qū)域等候，行人和非機動車通過斑馬線的速度能快不少。

那這個刷成紅色油漆的路面起什么作用呢？如果從高空俯視，能夠看到南京路與馬場道交口屬于大型五岔路口，有的斑馬線距離人行便道較遠，想要走到人行便道往往要穿過非機動車道，存在安全隱患。刷成紅色油漆的路面是簡易的渠化島，可以說是行人過馬路的安全等候區(qū)，也是一種新的交通設(shè)施，主要用于疏導(dǎo)行人、非機動車和機動車的行駛方向，確保交通安全和提高通行能力。通過在道路交叉口設(shè)置交通島或交通標(biāo)線，將不同方向、不同種類的車輛進行分隔和控制，使其各行其道，互不干擾。

市公安交通管理局和平支隊負責(zé)人介紹，南京路與馬場道交口為五岔不規(guī)則路口，機動車流向較為分散，行人、非機動車過街距離較長。為規(guī)范機動車通行軌跡，縮小行人、非機動車過街距離，增強對行人、非機動車過街的安全保護，他們對這個路口交通組織進行優(yōu)化提升，充分利用路口道路空間資源，通過彩色鋪裝對路口進行慢行一體化設(shè)計，進一步規(guī)范機動車的行駛軌跡，優(yōu)化機動車通行流向，增加并明確行人、非機動車通行及等候的空間，提高慢行空間的辨識度，有效減少了人車交織沖突，進一步提高了路口的安全性。

規(guī)范秩序扮靚津城

創(chuàng)意交通設(shè)施陸續(xù)上崗

近年來，天津市在交通設(shè)施方面不斷創(chuàng)新，越來越多有創(chuàng)意更有“心意”的設(shè)施陸續(xù)上崗，令市民耳目一新。為有效改善非燈控路口的機動車通行秩序，提高行人過街期間的安全性和舒適感，近期，市公安交通管理局對中心城區(qū)部分路段的行人過街路口道路通行情況進行深入調(diào)研，結(jié)合實際通行和過街需求，對富民路松竹里小學(xué)門前、天緯路美術(shù)學(xué)院門前、北辛道民族附小門前等10余處路段行人過街交通安全設(shè)施進行提升，通過在車行道設(shè)置縱向減速標(biāo)線、人行道預(yù)告和禮讓行人標(biāo)記，同時配套設(shè)置人行道指示標(biāo)志等設(shè)施，提升行人過街的安全性。這樣一來，機動車駕駛員能夠更早注意到需要過街的行人，以及時采取降低車速、停車禮讓行人的措施。

南京路與河北路交口，近日兩名卡通小“交警”在這里安了家——1米多的個頭，長得萌態(tài)可掬，身前立著一塊提示牌，上面寫著安全提示語，胳膊上還挎著一個小喇叭，錄制了多條適合不同路段特點的交通安全提示語，普通話和天津話隨意切換，十分有趣。該路段緊鄰昆明路小學(xué)，卡通小“交警”就是專為兒童準(zhǔn)備的。它們的聲音也極具特點，這是經(jīng)常深入學(xué)校給學(xué)生們開展交通安全宣傳的“小雅姐姐”幫忙錄制的，學(xué)生們喜歡聽，更容易接受。同時，公安交管部門還充分利用道路空間資源，結(jié)合道路實際交通流量規(guī)律特點，在快速路沿線出入口、匝道等交通通行壓力較大的重點部位，通過設(shè)置長實線、導(dǎo)流線、黃色網(wǎng)狀線等禁止標(biāo)線，消除并道加塞安全隱患，有效規(guī)范行車秩序。

大數(shù)據(jù)監(jiān)測交通流量

“智”管交通有效果

“智”管交通效果如何，還要靠“智慧”主導(dǎo)下的量化評估來檢驗。公安北辰分局的工作人員告訴記者，依靠“大數(shù)據(jù)”交通流量監(jiān)測，他們發(fā)現(xiàn)交通安全電子牌在外環(huán)線光榮道和大明道之間上崗以來，電動自行車違法數(shù)量明顯減少，尤其是逆行和駕駛員不戴頭盔。

彩色斑馬線投用兩個月以來，師生普遍反映交通設(shè)施提升改造，跟以前比起來，有更好的指路警示效果，更益于孩子的交通安全。根據(jù)交通流量監(jiān)測，周邊交通秩序明顯提升。

“網(wǎng)約車臨時落客區(qū)啟用以來，通過數(shù)據(jù)分析，臨近落客區(qū)的河北路、成都道一線交通警情明顯下降?！苯痪榻B，尤其是在重要節(jié)假日期間起到較好的分流作用，網(wǎng)約車、出租車有序停放到落客區(qū)上下客，避免了車輛在路口停車與正常行駛車輛交織混行，進一步“人車分離”，有效提高交通出行效率，保障了群眾出行平安。經(jīng)過一段時間的檢驗，慢行交通安全等候區(qū)也在發(fā)揮著積極作用，行人過街時間明顯加快，安全性提升。

市公安交通管理局相關(guān)負責(zé)人告訴記者，近年來，該局所屬各個支隊和市公安局各分局交警支隊的交警們充分展開調(diào)查研究，開動腦筋，增設(shè)一些實用的交通設(shè)施來實現(xiàn)“智”管交通。這個“智”不僅是利用智慧化的科技手段，而且是充分發(fā)動管理人員的智慧，根據(jù)市民實際需求，創(chuàng)新各類交通設(shè)施。特別是去年11月以來，很多好用、好看的交通設(shè)施陸續(xù)上崗，這些設(shè)施經(jīng)受了實踐的檢驗，規(guī)范了道路交通秩序，也扮靚了津城，取得比較好的效果。一是創(chuàng)新優(yōu)化交通組織形式，使得關(guān)鍵性、控制性路口交通組織精細治理提升。例如，綜合采取數(shù)字式分車道行駛、階梯式停止線等交通組織措施，完成氣象臺路與紫金山路交口、河北路與成都道交口等24處交通組織提升。二是明確合流點位通行規(guī)則，對西站前街快速路入口等6個易發(fā)擁堵的點位，通過實施交替通行交通組織措施，引導(dǎo)車輛規(guī)范有序通行。三是推廣應(yīng)用可變車道，最大程度提升通行能力和車道使用效率。在津塘路與廣寧路交口、博愛道與五經(jīng)路交口等10處路口，通過在車道上方安裝LED顯示屏或大型分車道指示電子標(biāo)志方式設(shè)置可變導(dǎo)向車道，實現(xiàn)動態(tài)調(diào)整車道導(dǎo)向。

專家

智慧讓津城“智”管更進一步

“管理者的智慧讓我市‘大城智管’更進一步，節(jié)約了資源、優(yōu)化了出行、預(yù)防了事故、服務(wù)了群眾?！碧旖蚴兄袊厣鐣髁x理論體系研究中心黨?；匮芯繂T趙靜靜認為，在“大城智管”過程中，管理者充分利用智慧，或者借助新技術(shù)，或者“以人為本，精準(zhǔn)定位”，新增了不少交通設(shè)施，不僅讓交通安全管理更有效，更讓天津城市管理充滿了溫度。智慧而又有溫度的城市是群眾期待的未來，智慧交通是智慧城市的重要組成部分，市民期待更多“智管”融入天津城市管理的日常。

在天津智慧城市建設(shè)過程中，期待能夠利用豐富的交通數(shù)據(jù)和決策支持，啟用好用的交通設(shè)施，更好地規(guī)劃和管理城市交通，提高道路通行能力，提升城市整體的運行效率，為城市的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。趙靜靜建議，一方面建設(shè)好高速網(wǎng)絡(luò)通信、云計算平臺、物聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施，為智慧交通的數(shù)據(jù)傳輸、存儲和處理提供有力保障；另一方面管理者要充分運用智慧，深入調(diào)查研究，以群眾需求為導(dǎo)向，不斷創(chuàng)新交通設(shè)施。另外，各部門之間應(yīng)加強協(xié)作，打破交通、公安、城市管理等部門間的信息孤島，實現(xiàn)資源共享和協(xié)同管理，共同致力于天津智慧城市建設(shè)。（記者 韓愛青 趙煜 文/攝）