國務(wù)院近日印發(fā)的《深入實施以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動計劃》提出，推進(jìn)綠色智慧城市建設(shè)，推動北斗應(yīng)用融入城市建設(shè)管理。近年來，一些城市依托北斗高精定位系統(tǒng)，實時監(jiān)控城市基礎(chǔ)設(shè)施，及時應(yīng)急響應(yīng)，助力管理者科學(xué)決策，提高城市管理的精細(xì)化水平。

優(yōu)化環(huán)衛(wèi)作業(yè)調(diào)度

今年以來，天府新區(qū)依托北斗高精定位、“天府星座”衛(wèi)星遙感以及人工智能（AI）大數(shù)據(jù)模型技術(shù)，推出“智慧環(huán)衛(wèi)”管理系統(tǒng)，對中心區(qū)城區(qū)內(nèi)的環(huán)衛(wèi)作業(yè)面、垃圾收集點等進(jìn)行實時監(jiān)測和處理，實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)的全天候自動化監(jiān)管。

在智慧城市服務(wù)平臺指揮中心的LED大屏上，環(huán)衛(wèi)工人、環(huán)衛(wèi)車與垃圾桶的分布清晰可見，不同的道路也用不同顏色進(jìn)行了區(qū)分?！巴ㄟ^‘智慧環(huán)衛(wèi)’系統(tǒng)，實時監(jiān)測垃圾點位作業(yè)狀態(tài)，對長時間未作業(yè)的點位及時干預(yù)調(diào)度，保證垃圾‘日產(chǎn)日清’?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，“如半小時內(nèi)作業(yè)過的道路就顯示為綠色，12小時未作業(yè)過的道路就顯示為紅色。這樣，可以很容易看出哪些路段長時間沒有作業(yè)，就可以立刻通知相關(guān)人員前去處理?！?/p>

同時，基于北斗定位和AI算法，通過對車輛作業(yè)視頻進(jìn)行智能識別來計算作業(yè)軌跡，按照“機(jī)械清掃”“人工普掃”等7種任務(wù)類型對環(huán)衛(wèi)作業(yè)過程進(jìn)行監(jiān)督和考核，實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)的全天候自動化監(jiān)管。目前，該系統(tǒng)已接入了轄區(qū)70條道路、50余輛環(huán)衛(wèi)車和280余名環(huán)衛(wèi)工人，已經(jīng)實現(xiàn)每天任務(wù)的統(tǒng)計分析，并且可以對道路清掃、灑水降塵、垃圾清運等作業(yè)過程進(jìn)行實時監(jiān)控和追溯。以統(tǒng)計分析結(jié)果優(yōu)化環(huán)衛(wèi)作業(yè)的調(diào)度過程，作業(yè)質(zhì)量得到了顯著提升。

廣州市白云區(qū)依托北斗星地融合增強(qiáng)定位技術(shù)，精準(zhǔn)定位問題地點并推送工單至屬地標(biāo)段整改，實現(xiàn)“智能航飛—AI自動發(fā)現(xiàn)—線索推送—處置監(jiān)督”閉環(huán)管理，讓無人機(jī)化身“空中城管”，識別環(huán)衛(wèi)垃圾。據(jù)了解，白云城管部門試點的無人機(jī)巡檢建筑廢棄物功能，僅用一周多的時間就標(biāo)注了逾600個樣本，識別準(zhǔn)確率達(dá)81%。此外，廣州市已經(jīng)建成4個無人機(jī)自動機(jī)場，建成低空智能遙感網(wǎng)，初步形成低空巡檢監(jiān)管模式，提升城市管理質(zhì)效。

實時監(jiān)管渣土運輸

隨著城市建設(shè)發(fā)展不斷提速，渣土消納治理需要投入大量人力物力，是日常管理中的難題之一。

為加強(qiáng)中心城區(qū)建筑渣土運輸車輛全程實時監(jiān)管，有效遏制拋撒滴漏、亂傾倒、不按規(guī)定路線行駛等違法行為，內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗城市管理綜合行政執(zhí)法局為城區(qū)的131輛渣土運輸車統(tǒng)一安裝了“北斗”定位系統(tǒng)，并接入智慧城管“渣土車智能管理系統(tǒng)”中，實現(xiàn)視頻信息實時調(diào)取、歷史軌跡回放等動態(tài)監(jiān)管。

相比于傳統(tǒng)的定點與動態(tài)巡查方式，渣土車監(jiān)控平臺在車輛管控方面做足了“功夫”。通過渣土車智能管理系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)及車載智能終端等，對每輛車的駕駛室和車輛外部各安裝3個監(jiān)控探頭。工作人員只需輕點鼠標(biāo)，屏幕即顯示每輛車的車輛信息、行駛方向、車行速度、渣土傾卸位置等信息，抓拍駕駛員在行駛過程中撥打電話、不系安全帶、疲勞駕駛等影響公共安全的行為，并將違規(guī)車輛信息、駕駛員信息實時上傳至監(jiān)控平臺，為渣土車的監(jiān)督管理和事后追責(zé)提供依據(jù)。借助北斗定位管理系統(tǒng)，從源頭上防控渣土運輸車輛“拋、撒、滴、漏”和建筑垃圾不按規(guī)定地點傾倒等行為，進(jìn)一步提升監(jiān)管力度和執(zhí)法效率。

在天府新區(qū)城市綜合治理平臺管理中心，大屏幕上展示了新區(qū)全域高精實景地圖，項目工地、渣土車與執(zhí)法車、渣土運輸路線等均有標(biāo)注，還顯示了項目、車輛的具體情況。工作人員坐在操作臺前，更新項目信息、工地區(qū)位，查看異常報告、跟蹤執(zhí)法進(jìn)展。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，運用北斗定位系統(tǒng)和“天府星座”衛(wèi)星遙感技術(shù)，平臺實時監(jiān)測渣土車的位置、速度、軌跡、載重等信息，通過AI大數(shù)據(jù)模型與工地、消納場等數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，自動計算渣土運輸量和消納量，及時發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為?！跋到y(tǒng)一旦識別出可能存在違法的異常情況，就會就近通知附近巡查人員，前往實地進(jìn)一步調(diào)查、處置?！?/p>

助力城市基礎(chǔ)設(shè)施管養(yǎng)

北斗高精度定位技術(shù)可以很好地在橋梁、公路、隧道等場景的管養(yǎng)工作中提供時空信息數(shù)據(jù)服務(wù)，實現(xiàn)橋梁建設(shè)和運營狀態(tài)的在線監(jiān)測、檢測，為運維和管理人員提供科學(xué)評估與決策支持。

“綿陽城區(qū)北斗橋梁監(jiān)測預(yù)警平臺在汛期扮演著重要作用。”據(jù)四川省綿陽市市政設(shè)施維護(hù)中心負(fù)責(zé)人介紹，這套系統(tǒng)已將城區(qū)23座市政車行橋梁納入統(tǒng)一管理，通過衛(wèi)星監(jiān)測，鏈接物聯(lián)設(shè)備，實時監(jiān)測位移、振動、撓度、裂縫等，系統(tǒng)還會發(fā)出預(yù)警提示。通過回傳數(shù)據(jù)和監(jiān)控畫面，管理者對可能產(chǎn)生的安全隱患作出科學(xué)預(yù)判和處置決策。

近日，河北省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局將北斗技術(shù)融入智慧城市項目中，為雄安新區(qū)智慧城市打造了新引擎。據(jù)介紹，該項目將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與當(dāng)?shù)氐摹俺鞘猩€”工程相結(jié)合，實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)安全、橋面交通狀況等關(guān)鍵參數(shù)的實時在線監(jiān)測和災(zāi)害預(yù)測。傳統(tǒng)的監(jiān)測手段往往存在監(jiān)測范圍有限、數(shù)據(jù)實時性差等問題，而北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)以其高精度、高可靠性、全球覆蓋的特點，為城市生命線工程的監(jiān)測提供了新的解決方案。

目前，該項目已經(jīng)在雄安新區(qū)的多座橋梁、隧道等關(guān)鍵部位布設(shè)了監(jiān)測設(shè)備，實現(xiàn)了對橋梁結(jié)構(gòu)安全、橋面交通狀況等參數(shù)的實時在線監(jiān)測和災(zāi)害預(yù)測。監(jiān)測設(shè)備如同城市的“眼睛”和“耳朵”，時刻關(guān)注著城市生命線的安全狀況。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，系統(tǒng)將立即發(fā)出預(yù)警信號，為相關(guān)部門提供決策支持。此外，該項目還將監(jiān)測數(shù)據(jù)與地理信息系統(tǒng)相結(jié)合，構(gòu)建了三維可視化的城市生命線監(jiān)測預(yù)警平臺，為城市管理者提供了更加直觀、便捷的監(jiān)測手段。（謝展文）