臨港新城，魅力周口。李偉 攝

飛馳而過的鄭阜高鐵。任新軍 攝

街頭游園音律悠悠。李建華攝

地標，是一座城市獨特的印記。

不論是“吞洪鎮(zhèn)潮”的小鐵牛、盛極一時的荷花市場，還是通江達海的周口港、移步換景的“橋梁博物館”，都承載著一個時代的記憶，為人們所魂牽夢縈著，共同構建起“人文周口”的精神家園。

周口中心港 以港興城 大有可為

昔日千帆競過，今朝汽笛爭鳴。從“周家渡口”到“中原港城”，周口航運歷經(jīng)滄桑巨變。如今，周口正大步邁入向海而生的新時代。

沙潁河是淮河的最大支流，周口境內(nèi)航道里程162公里，在周口航運的復興之路上，周口中心港是周口掘金“黃金水道”的龍頭。

2017年4月，周口中心港一期工程開港運營，“港口復興夢”拉開序幕；2020年9月25日，周口中心港至上海港、鹽城港集裝箱運輸班輪航線正式開航；2022年2月，來自河南、山東、河北、湖北、江西5省的數(shù)百件貨物齊聚周口中心港碼頭，開啟“非洲之旅”……“豫貨出?！钡栏鼘?。

借水生勢，順勢而為。周口中心港規(guī)劃東、中、西3個作業(yè)區(qū)，77個千噸級泊位，其中中部作業(yè)區(qū)的8個挖入式港池、47個千噸級泊位全部投用，設計年吞吐能力3500萬噸，集裝箱吞吐能力80萬標箱。大廣高速港區(qū)站距碼頭直線距離1公里左右，實現(xiàn)了公水聯(lián)運無縫對接。目前，直通港口碼頭的鐵路專用線正在加緊建設中。

以水為媒，問河借力。截至目前，周口中心港已相繼開通至淮安港、太倉港、連云港港、上海港、鹽城大豐港、安徽鳳陽港等6條國內(nèi)集裝箱航線以及美國洛杉磯長灘港、非洲加納特馬港、印度蒙德拉港等3條集裝箱國際航線。航運采取“一單制”全程服務模式，真正實現(xiàn)了箱通世界、貨運全球。

歷史長河奔騰不息，時代大潮滾滾向前。目前，周口中心港正圍繞綠色化、智能化建設持續(xù)發(fā)力，在繼續(xù)做好提質(zhì)擴容工程和集貨能力建設上下功夫，以高質(zhì)量跨越發(fā)展為支撐點，助力周口建設國家級區(qū)域中心港口城市。

周口東站 人暢其行 物暢其流

由“點”落“捺”，大筆如椽。

2019年12月1日，周口東站正式開通運行，周口邁入高鐵時代。作為鄭阜高鐵的重要組成部分，周口東站是鄭州“米”字形高速鐵路網(wǎng)上的一個“點”，它的拔地而起，為周口路網(wǎng)發(fā)展落下了最靈動的一筆。

周口東站主站站房大樓坐東朝西，主樓大氣磅礴，現(xiàn)代簡約式裝修風格，運用“對稱式布局”彰顯東方美學。站房的天際線處理，高低疊加，層次感突出。斜線與曲線的形體應用，詮釋著周口“三川交匯”的地理物語。篆書字體設計的“周”字市標圖案高懸，伏羲勝跡如畫卷般鋪展，厚重地域文化躍然眼前。

隨著河南“米”字形高鐵網(wǎng)“一捺”的落定，周口東站串起省會鄭州與省內(nèi)東南部城市的便利往來。如今，周口東站早、中、晚都有直達新鄭機場的高鐵班列，市民可享受到“高鐵+飛機”組合出行模式的便捷。同時，周口東站還是豫皖兩省互聯(lián)互通的又一便捷連接點，這不僅擴大了周口的“朋友圈”，也為周口高質(zhì)量發(fā)展和開放融通按下“快進鍵”。

進入鄭州“一小時經(jīng)濟圈”，再進入北京“半日生活圈”，周口東站讓夢想成真。呼嘯向前的高鐵為市民出行和鄉(xiāng)村振興帶來福音，也為人流、資金流等提供了快速通道。補齊高鐵短板，周口加速接軌“大樞紐”，也為打造公鐵水空四位一體的多式聯(lián)運添上一塊“拼圖”。

一輛輛飛馳而過的高鐵，連接著“詩和遠方”，更連接起美好的明天。瞻望未來，周口東站將成為更多來往高鐵的?？康?，“高鐵速度”也必將為區(qū)域性經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展增添“加速度”。

“橋梁博物館” 五橋臥波 城市脈動

往昔，一水迢迢，彼路遙遙；今夕，五橋飛架，南北通達。

因水而興的周口主城區(qū)，自西向東架起的五座大橋，承載著城市的歷史變遷，見證著城市的繁華嬗變。

周口大閘跨河大橋，是周口的標志性建筑。中國風的古典建筑造型是文脈的傳承，橋閘的超強泄洪能力則伏波安瀾。隨著沙潁河恢復通航，漕運時代的周家口榮光再現(xiàn)。

沿河向東是中州路大橋，建于上世紀80年代，橋的南端是周口老城區(qū)的中心地段，它傾聽著橋兩端土地上生長拔節(jié)的聲音，細數(shù)著中心城區(qū)向現(xiàn)代與繁華的蝶變。

中州路大橋向東，是以“龍都周口”為主題構思的八一路大橋，四座橋墩彰顯著這座城市的文脈傳承與更新。橋北岸，如雨后春筍般涌現(xiàn)的建筑，不斷刷新著城市高度；橋南岸，主城區(qū)蓄積力量，成為經(jīng)濟發(fā)展的中流砥柱。

大慶路橋是一座雄偉的獨塔斜拉式大橋，也是周口的一座標志性建筑。在這里，大橋南北差異逐漸消失，繁華老城與蓬勃新城“握手相見”，共譜發(fā)展新篇章。

夜幕下，流光溢彩的中原路跨沙潁河大橋，新晉網(wǎng)紅打卡地，不僅是周口市重點民生工程，也是連接新老城區(qū)的便捷通道。進入主橋的人行道或觀景平臺，沙潁河及兩岸美景盡收眼底。既可見朝陽東升，晚霞夕照，亦可賞萬家燈火，璀璨星河。

因河而興，跨河而盛。五座跨河大橋，是發(fā)展橋、民生橋、幸福橋。它們讓這座城市的南北血脈相連，并蝶變?yōu)橐司?、宜業(yè)、宜游的魅力之城。如今，一個橋相連、路相通、心相印的周口正闊步走來……

周口野生動物世界 中部“長隆”雜技薈萃

動物園里，小火車滿載游客駛入游覽區(qū)，開啟一場秘境探險；大劇院里，精彩絕倫的雜技輪番上演，獻上一場視覺盛宴……這里，歡樂和驚奇交織，夢幻和自然相融。如今，周口野生動物世界已成為一張全新的城市名片。

周口野生動物世界于2020年10月開園，雖“年輕”，但極不簡單。近2000畝占地面積，已領先許多動物園一步；存養(yǎng)著200余種、上萬只珍禽異獸，動物豐富性令人贊嘆；“動物觀賞+雜技演出+機械游樂”三位一體的設計理念，讓復合式發(fā)展聚勢謀遠；仿生態(tài)的動物散養(yǎng)模式結合自駕游模式，給游客帶來非凡的沉浸式體驗。

園區(qū)更有雜技藝術“硬核”加持。周口是“中國雜技之鄉(xiāng)”，擁有得天獨厚的雜技產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，金貴演藝負責人張金貴、張玉璽父子，兩代雜技藝人回歸家鄉(xiāng)傾力創(chuàng)建雜技文化產(chǎn)業(yè)園，為園區(qū)發(fā)展添上濃重一筆。從生產(chǎn)雜技大篷到創(chuàng)建大小劇場，從制作舞臺器械到創(chuàng)作演出節(jié)目，1000多人的高素質(zhì)團隊為雜技產(chǎn)業(yè)強力賦能，他們選擇與周口同頻共振，一起向未來。

時間無言，發(fā)展可見。2021年，周口野生動物世界被評為國家4A級景區(qū)，與蜚聲中外的淮陽太昊陵、鹿邑老子故居比肩，一匹強健的“黑馬”正蓄勢而發(fā)，沖向業(yè)界“第一方陣”。

街頭游園 城市添綠 生活添彩

“自從這個游園的書屋免費開放，我基本天天都過來，低頭能看書，抬頭能見綠，日子真的很美好。”9月2日，在周口市七一路文明路口西南角文化空間，76歲的郭美英老人對記者說道。

同樣，位于中州大道與濱河路西南角的頌園，也成了居民休閑好去處。該園占地1.1萬余平方米，通過微地形營造高低起伏的空間結構，配套有景觀小品、景墻、戲臺等設施。“游園建得真不賴，我們幾個老姐妹沒事兒就來這兒唱戲，方便多了。”66歲的馬維娜唱完一段豫劇《穆桂英掛帥》選段，把話筒遞給下一個登臺獻唱的姐妹。

五一廣場、八一路口……如今，一大批街頭游園、文化空間、市民驛站如雨后春筍般涌現(xiàn)，成為周口城市煥新的亮點。一條適合周口實際、滿足人民群眾需求的綠化提檔升級新路子，助推著城市進化更具顏值、更有氣質(zhì)、更有溫度。

“去年建設完成小、精、特游園70處，配套市民驛站、直飲水點等基礎設施6處，綠化帶端口改造65處，拆墻透綠12處?！敝芸谑谐鞘泄芾砭质姓芾砜乒ぷ魅藛T任占偉說，中心城區(qū)秉承園林綠化建設新發(fā)展理念，堅持把“小、精、特”游園建設作為城市綠化提檔升級的“加速器”，提高了人民群眾對城市園林綠化的獲得感和幸福感。

從開門見綠、出門見園到城園相融、人城和諧，周口市城市管理局充分利用城市“零碎空間”“巴掌地塊”，建設“小而精、小而美”的城市“袖珍游園”，把一處處園林微景觀，繪成一幅幅“處處繁花處處景”的美好城市畫卷，變?yōu)槭忻窦议T口休閑、健身、游玩的“打卡地”。（記者 方化祎 李昊 通訊員 盧濤）